印度也跟中国比登月?探测器刚上月球就出事,被巴铁黑得体无完肤

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作者:毅品文团队刘萌,无授权禁转!

“这是我个人的一小步,却是人类的一大步。”

对人类而言,月球一直是一个迷人的探索对象。从近代以来,人类对月球展开近距离探索的计划就从未停止过,其中包括对月球表面进行研究或派遣人员实地登陆等等。

但这些愿望直到二战以后、科技突飞猛进的时代才得以实现,从那时起,世界各国都尽自己的努力对月球表面进行探索。自从1959年9月13日苏联“月球2号”探测器在月球表面着陆以来,这种热忱更加高涨,美苏两国之间甚至展开了一场“登月竞赛”。然而,在冷战结束后,探月热潮迅速降温。

图1 人类的第一个月球探测器,苏联的“月球1号”。

美国和前苏联,包括现在的俄罗斯无疑是走在太空探索计划前列的国家。第一个登陆月球的探测器是由苏联人设计并发射的。而美国是第一个把人类送上月球的国家。然而,这样的两强格局目前已经受到了新兴国家的强力挑战。

印度与月球的幽会始于2008年10月,当时印度太空总署(ISRO)发射了印度首个月球探测器,名为“月船一号”。按照最初计划,它本应执行一个为期2年的任务,但由于反复出现技术故障,该任务不得不于2009年8月,也就是在一年以内终止。然而,印度空间研究组织表示,“月船一号”探测器实现了其任务目标的95%,而且该任务的总成本仅为3.86亿卢比(5600万美元),因此损失并不严重。

图2 印度“月船一号”的发射过程饱经坎坷。

“月船一号”探测器任务由月球轨道器和撞击器组成,于2008年10月22日在斯里赫里戈达岛的萨迪什·达万航天中心利用PSLV-XL运载火箭发射。这次任务出现了很多困难。比如,在发射前一天的第二阶段(发动机)燃料装载操作中,出现了泄漏。泄漏来自火箭和地面设备之间的连接处。

当时的媒体报道援引时任维克拉姆·萨拉巴伊航天中心(VSSC)主任、后来退休的ISRO主席K·拉达克里希南(K Radhakrishnan)的话说:“泄漏是在推进剂加注装置和发射器之间棘手的连接处诊断出来的。”

拉达克里希南回忆说,“ISRO小组必须对燃料和氧化剂的结合处保持高度警惕。因为一旦两者接触就会自动点火。如果燃料和氧化剂管道同时发生泄漏,可能导致灾难性的火灾。”

图3 由于故障率高,“月船一号”只执行了一年任务。

实际上印度的所谓探月计划完全是想要对标中国。中国探月计划(CLEP)是由中国国家航天局(CNSA)牵头实施的一项特殊的探月任务。该计划也被称为“嫦娥计划”,以中国的月亮女神嫦娥来命名。嫦娥计划是中国国家航天局实施的一系列机器人探月任务。这些项目包括月球轨道器、着陆器、漫游者和样本返回太空船,这些都是用“长征”系列火箭来发射的。

中国与月球的亲密接触始于“嫦娥一号”月球探测器,该探测器被用来扫描月球,并绘制了月球表面多种化学元素的存在和分布,以作为发现潜在有用资源的重要举措。在中国的第二次探月任务中,“嫦娥二号”对月球进行了更详细的测绘,同时也测试了自身的遥测、跟踪和指挥系统。这两个任务成功执行后,中国便结束了第一阶段探月计划。

中国第二阶段探月计划由“嫦娥三号”执行,值得一提的是,“嫦娥三号”的降落地点比较特殊——位于月球雨海北部靠近虹湾的地区,这大大加深了人类对月球的了解。

“嫦娥四号”于2018年12月发射升空,于2019年1月在位于月球偏远南极的艾特肯(SPA)盆地的冯卡拉姆陨石坑着陆,这是人类首次对月球背面进行探索。此外,中国航天局计划在本世纪30年代向月球表面派遣载人探测器。看到中国的探月计划十分成功,一向爱跟中国在这方面别苗头的印度人也开始着急了,也开始着急搞点东西上月球。

图4 “嫦娥四号”登月舱拍摄的“玉兔二号”月球车。

图5 首次在月球背面着陆的“嫦娥四号”探测器。

印度的第二次探月任务经历了漫长的准备,其计划要点是:轨道飞行器计划在执行任务时绕月球运行,然后在月球南极附近(这一点与中国类似)的一个地点进行软着陆。稍后,当它到达月球表面时,一架六轮月球车将被部署在月球表面,在那里它将进行实验——同时由ISRO的科学家在地球上控制。名为“维克拉姆”的着陆器则登陆月球的南极。

“维克拉姆”号着陆器以维克拉姆·萨拉巴伊(1919-1971)的名字命名,萨拉巴伊被普遍认为是印度太空计划之父。维克拉姆着陆器将脱离轨道,并将下降到月球轨道使用其液体燃料主发动机。在月球表面成功着陆之前,它还将执行系统全面检查等任务。

2019年6月12日,印度空间研究组织正式宣布,终于敲定了具体时间,“月船二号”将在7月14日发射,预计9月6日着陆月球表面,但在2019年7月14日当天于倒数56分24秒时,终止倒数,任务取消。随后ISRO在网络上说明,因载具系统发现重大缺陷,为采取安全措施,延后发射进程。

在经过数次推迟后,“月船二号”终于在2019年7月22日下午成功发射,于8月20日进入月球轨道。同年9月2日,ISRO以遥测方式控制月球轨道上的月球登陆器与轨道飞行器,促其成功分离,预计为9月7日登月做准备。

图6 印度“月船二号”以及其搭载的月球车示意图,目前已经失去联系。

图7 印度登月失败让巴基斯坦联邦科学和技术部长法瓦德·乔杜里各种嘲讽,他号称这玩具是用来在孟买着陆的,不是在月球着陆的……

图8 印度行为艺术家表演人类上月球,然而一辆三蹦子出卖了他……原来这犹如月球表面的地方就是印度国内的马路……

然而,在9月7日凌晨2点15分左右,“月船二号”着陆器在距离月球表面2.1千米处失联。据专家分析,很可能是反冲发动机没有正常启动,导致登月探测器在月球表面撞毁,尽管印度国内媒体对此表示乐观,但这并不能掩饰其在探月计划方面遭受的重大挫折。巴基斯坦科技部长的嘲讽对印度可谓带来了重大杀伤,既嘲讽了印度国内犹如月球坑的垃圾道路,又嘲讽了印度登月技术的拙劣,实在是一个绝妙的讽刺……有什么意见,欢迎在下方留言讨论!关注微信公众号:局势帝,多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业,有种有料,请用微信搜索公众号:局势帝,收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。

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