【招商汽车|汽车行业周报】新能源乘用车8月环比+19%,建议关注产业链机会

新能源乘用车捌月环比+壹玖%,建议关注产业链机会

预计贰零壹捌下半年行业温和增长,长期来看,“智能驾驭、电动未来”涉及电动化、智能化、互联化以及轻量化仍是行业长期大趋势。投资重视结构化行情,精选个股。新能源汽车产业全球化以及零部件产业逐渐强大并加速全球布局带来投资机会,值得重点关注。维持行业“推荐”评级。

捌月汽车销量同比-叁.捌%,建议关注分化投资机会。根据中汽协数据,捌月汽车总销量为贰壹零.叁万辆,同比下降叁.捌%,今年累计销量壹柒伍壹.壹万辆,累计同比增长叁.壹%。分车型看,乘用车销量为壹柒玖万辆,同比下降肆.柒%,今年累计销量为壹肆捌零.伍万辆,累计同比增长贰.叁%。我们认为,捌月销量虽然环比上升,但依旧承压。三季度本身是行业销量淡季,捌月的低迷表现受行业季节性等因素影响较大。预计行业四季度温和增长。随着行业进入成熟期美女相亲角遭群嘲,行业集中度不断提升,优势整车和优质零部件企业将继续保持强势表现。投资方面,建议关注分化投资机会,重点推荐具备竞争力优势的整车龙头上汽集团,重卡产业链机会潍柴动力,大众超级周期产业链机会一汽富维、星宇股份以及优质零部件企业福耀玻璃、宁波高发、华域汽车、中鼎股份、新泉股份。

新能源乘用车捌月环比+壹玖%,建议关注产业链机会。根据乘联会数据,捌月新能源乘用车批发销售捌.肆万台,同比增长陆零%,环比柒月增长壹玖%,环比柒月柒.壹万台明显上升。分级别来看,A零零销量贰.贰壹万,环比(+贰捌%)增幅明显; A零级别车型销售壹.壹伍万,环比+玖%,略有增长;A级及以上车型销量纯电动贰.肆柒万,同比+捌陆%,环比+贰伍%,插电混动贰.陆零万,同比+壹肆柒%,环比+壹贰%,同比继续保持高速增长。整体来看捌月销量略超预期(环比柒月增加壹.叁万辆),我们认为随着新产品换代和强势新车型推出,产品结构将继续上移,玖月后或可继续看到环比走强趋势,新能源乘用车全年销量或可超预期。短期推荐比亚迪。

风险提示:汽车销量不及预期,政策风险。

目录

一、一周观点

壹.壹、捌月汽车销量同比-叁.捌%,建议关注分化投资机会

壹.贰、新能源乘用车捌月同比+壹玖%,建议相关产业链机会

二、本周市场表现

三、本周行业要闻

四、本周公司重大事项

五、行业月度数据

伍.壹、汽车销量总览

伍.贰、传统汽车数据

伍.叁、新能源汽车数据

伍.肆、电池市场本周行情汇总

一、一周观点

壹.壹、捌月汽车销量同比-叁.捌%,建议关注分化投资机会

时时彩怎么样倍投最划算捌月汽车销量同比-叁.捌%,建议关注分化投资机会。根据中汽协数据,捌月汽车总销量为贰壹零.叁万辆,同比下降叁.捌%,今年累计销量壹柒伍壹.壹万辆,累计同比增长叁.壹%。分车型看,乘用车销量为壹柒玖万辆,同比下降肆.柒%,今年累计销量为壹肆捌零.伍万辆,累计同比增长贰.叁%。其中,轿车(同比-叁.肆%)和SUV(同比-肆.柒%)销量小幅下滑;交叉型乘用车(同比+伍.壹%)继续反弹;MPV(同比-壹叁.陆%)本月销量表现依旧低迷。商用车销量为叁壹.叁万辆,同比增长零.玖%,今年累计销量为贰捌玖.捌万辆,累计同比增长柒.壹%。其中,重卡销量为柒.贰万辆(同比-贰叁.叁%),符合我们预期,维持全年壹零伍万辆销量目标不变;中卡(同比-贰叁.叁%)大幅下滑;微卡(同比+伍柒.陆%)销量增速自伍月以来持续放大。轻卡(+玖.玖%)继续保持增长。我们认为,捌月销量虽然环比上升,但依旧承压。三季度本身是行业销量淡季,捌月的低迷表现受行业季节性等因素影响较大。考虑到去年下半年销量基数较大,但新上市车型有望陆续放量,以及新能源乘用车产品结构升级后或出现环比走强趋势,我们预计三季度过后,行业在四季度将进入温和增长态势。随着行业进入成熟期,行业集中度不断提升,优势整车和优质零部件企业将继续保持强势表现。投资方面,建议关注分化投资机会,重点推荐具备竞争力优势的整车龙头上汽集团,重卡产业链机会潍柴动力,大众超级周期产业链机会一汽富维、星宇股份以及优质零部件企业福耀玻璃、宁波高发、华域汽车、中鼎股份、新泉股份。

壹.贰、新能源乘用车捌月同比+壹玖%,建议相关产业链机会

新能源乘用车捌月同比+壹玖%,建议相关产业链机会。根据乘联会数据,捌月新能源乘用车批发销售捌.肆万台,同比增长陆零%,环比柒月增长壹玖%,环比柒月柒.壹万台明显上升。分级别来看,A零零销量贰.贰壹万,环比(+贰捌%)增幅明显,因过渡期结束A零零补贴骤降厂商做出产品调整所致,改款新车型已经捌开始上市,预计玖月后随着新车型上市+产量爬坡,预计销量环比稳定增加;A零级别车型销售壹.壹伍万,环比+玖%,略有增长,未来A零作为A零零的升级,随着新车型上市填补柒-壹零万价格区间空白,将成为小微型车的主战场;A级及以上车型销量纯电动贰.肆柒万,同比+捌陆%,环比+贰伍%,插电混动贰.陆零万,同比+壹肆柒%,环比+壹贰%,同比继续保持高速增长。整体来看捌月销量略超预期(环比柒月增加壹.叁万辆),我们认为随着新产品换代和强势新车型推出,产品结构将继续上移,玖月后或可继续看到环比走强趋势,新能源乘用车销量或可超预期。短期推荐比亚迪。

投资策略

?下游:我们认为下半年产品结构趋势上移明显,壹捌下半年有望成为个人消费崛起元年,柒月环比基本持平主要短期受到产品换代影响,预计玖月后或可看到环比走强趋势,看好先发优势企业,推荐上汽、吉利,短期推荐比亚迪。

中游:由于下游产品结构上移,单车带电量也在明显提升,理论上动力电池出货量增速高于销量增速,同时由于肆季度旺季提前备货效应,看好三、四季度中游出货量保持高增速,板块保持高景气度,但由于降价因素业绩压力仍在,建议关注CATL,建议关注高镍三元正极材料主题投资机会。

上游:建议关注钴板块,四季度消费电子旺季来临,叠加新能源汽车旺季来临,钴需求回升有望拉动价格回升,带动板块业绩提升。?

二、本周市场表现

贰.壹、行情回顾

市场与板块速览

本周上证A股涨跌幅为-零.陆零%,深证A股涨跌幅为-贰.壹贰%,中小板涨跌幅为-贰.伍伍%,创业板涨幅为-贰.玖玖%。本周市场行情偏差,板块方面跌多涨少。其中,涨幅前三的板块分别是CS石油石化(+叁.玖肆%),CS汽车(+零.玖叁%)和CS电力设备(+零.贰玖%),跌幅前三的板块分别是CS医药(-伍.叁陆%),CS建材(-伍.叁伍%)和CS电子元器件(-肆.陆捌%)。本周汽车板块在中信证券贰玖个子行业中排名第贰,涨幅为+零.玖叁%。汽车板块近两月走势疲软,板块多数时间随大盘波动。但本周表现强势,逆势上涨,这也是近期首次出现的异动,值得关注。

新能源车产业链各板块速览

新能源方面,本周表现相对强势。其中,涨幅前三的子板块分别是:乘用车(+叁.玖零%),客车(+贰.壹壹%)和上游锂(+壹.柒捌%)。中游(-零.陆陆%)和锂电设备(-零.陆陆%)板块小幅下跌,其余板块涨幅均小幅上涨。

贰.贰、子版块回顾

本周中信CS汽车行业的三级子板块涨跌不一,整体表现出明显分化。其中,CS乘用车Ⅲ(+叁.壹伍%)板块表现最为强势。CS客车(-贰.柒叁%),CS汽车销售及服务Ⅲ(-壹.柒零%)和CS摩托车及其他Ⅲ(-壹.贰肆%)本周跌幅较大,其余板块小幅上涨。

贰.叁、个股表现回顾

重点覆盖个股速览

本周重点覆盖的个股整体表现有所分化,整车标的表现强势,零部件标的表现不佳。其中,涨幅前三的个股分别是:潍柴动力(+肆.壹伍%),上汽集团(+叁.叁壹%)和广汽集团(+壹.玖陆%)。中国重汽(+壹.肆陆%)表现也相对强势。跌幅前三的个股分别是:宁波高发(-叁.陆壹%),福耀玻璃(-叁.肆柒%)和一汽富维(-叁.贰玖%)。其余个股均下跌,跌幅在零.捌%至贰.伍%之间。

重点覆盖公司公告:中国重汽发布贰零壹捌年捌月产销快报:国重汽集团济南卡车股份有限公司贰零壹捌年捌月份生产重型卡车伍,伍零零辆,本年累计生产捌玖,伍陆陆辆,同比增加叁.柒玖%;销售重型卡车玖,叁玖陆辆,本年累计销售壹零零,柒贰贰辆,同比增加壹贰.贰零%。

汽车板块个股速览

汽车板块个股涨跌对半。本周涨幅居前的个股有贵航股份,猛狮科技,特力A,松芝股份和江淮汽车涨幅分别壹陆.伍陆%,壹贰.陆贰%,玖.伍叁%,捌.零玖%和捌.零贰%。而跌幅居前的个股有天永智能,斯太尔,宇通客车,全柴动力和蓝黛传动,跌幅分别为壹叁.叁玖%,壹贰.陆柒%,伍.叁叁%,伍.壹柒%和伍.壹肆%。

三、本周行业要闻

叁.壹、国内要闻

壹、李斌再次赴美敲钟:将蔚来的整条命交给用户

美东时间玖月壹贰日上午,中国电动车公司蔚来汽车(下称蔚来)在纽交所正式上市,股票代码NIO,共发行壹.陆亿股ADS,发行价定为每股陆.贰陆美元。在承销商不行使超额配股权的情况下,发行总金额约壹零亿美元,总市值达陆叁.壹叁亿美元。

贰、力帆汽车陷经营困境:新能源车被暂停补贴和生产资质

力帆股份(肆.伍柒零,零.零贰, 零.肆肆%)日前发布贰零壹捌年上半年财报显示,力帆股份实现营业收入伍玖.柒玖亿元,较上年同期减少伍.零陆%;净利润为壹.贰伍亿元,较上年同期增长叁.零壹%。在负债方面,力帆股份目前资产负债率为柒伍.零贰%。新京报记者统计,今年壹月至今,力帆控股已经进行了壹陆次股权解押和质押操作,以进一步续贷。

叁、东本、广本同日召回 本田"机油门"召回升至近陆零万辆

昨日,东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司发布召回公告,并分别召回贰贰柒零贰辆杰德(JADE)汽车和贰柒伍伍肆辆讴歌CDX汽车,而召回原因则仍然源于“机油门”事件。

肆、燃油泵问题传祺召回贰陆万辆 零部件缺陷成汽车召回“重灾区”

日前,国家市场监管总局发布公告称,广州汽车集团乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监管总局备案了召回计划,决定自贰零壹捌年捌月壹日起,召回共计贰陆壹,陆玖柒辆存在缺陷的汽车。根据召回计划,此次涉及召回的车辆包括贰零壹贰年贰月壹壹日至贰零壹陆年壹月贰捌日期间生产的部分传祺GS伍汽车,贰零壹肆年柒月贰肆日至贰零壹陆年贰月贰玖日期间生产的部分传祺GS伍速博汽车,贰零壹叁年肆月贰零日至贰零壹伍年壹壹月壹零日期间生产的部分传祺GA叁汽车,以及贰零壹肆年柒月贰伍日至贰零壹陆年贰月贰玖日期间生产的部分传祺GA叁S?视界汽车。

叁.贰、国际资讯

壹、关税再加征 福特不会将福克斯Active在华的生产转移至美国

据外媒报道,尽管特朗普于当地时间玖月柒日宣布将对另外贰,陆柒零亿美元的中国商品加征关税,福特汽车表示不会因此将福克斯Active的生产从中国转移到美国。

贰、LG化学将贰零贰零年电池生产目标提高贰玖% 并合作大量原材料供应商

目前,有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国LG化学公司(LG Chem),该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。据外媒报道,最新消息显示,LG化学已将其贰零贰零年电池产能目标提升约贰玖%,从提供能量为柒零仟兆瓦时(GWh)的电动车电池提高至玖零仟兆瓦时。

叁、英国额外投资壹.零陆亿英镑 推环保汽车、电池及低碳技术研发

据外媒报道,英国政府宣布额外拨款壹.零陆亿英镑(壹.叁捌亿美元),用于推动环保汽车、电池和低碳技术的研发。英国政府希望在低排放技术方面占据世界领先地位。

四、本周公司重大事项

业绩公告、 产销信息

公司名称

(简称)

公告内容

中国重汽

(零零零玖伍壹)

中国重汽集团济南卡车股份有限公司贰零壹捌年捌月份生产重型卡车伍,伍零零辆,本年累计生产捌玖,伍陆陆辆,同比增加叁.柒玖%;销售重型卡车玖,叁玖陆辆,本年累计销售壹零零,柒贰贰辆,同比增加壹贰.贰零%。

力帆实业

(陆零壹柒柒柒)

力帆实业(集团)股份有限公司贰零壹捌年捌月份生产传统乘用车陆,肆捌肆辆,同比增加贰.贰贰%,生产新能源汽车壹,肆伍捌辆,同比增加叁捌肆.叁玖%;销售传统乘用车陆,叁零零辆,同比减少伍.零捌%,销售新能源汽车壹,零玖叁辆,同比增加叁零叁.叁贰%。

小康股份

(陆零壹壹贰柒)

贰零壹捌年捌月,重庆小康工业集团股份有限公司总产量为贰贰,肆叁玖辆,同比增加壹伍.肆叁%;本年累计销量贰叁捌,肆柒肆辆,同比减少伍.叁柒%。

一汽夏利

(零零零玖贰柒)

贰零壹捌年捌月,天津一汽夏利汽车股份有限公司产量为柒零陆辆,同比减少伍捌.零叁%;销量为壹壹捌贰辆,同比减少伍贰.贰肆%。

增持/减持相关

公司名称

(简称)

公告内容

苏奥传感

(叁零零伍零柒)

本次增持计划实施后,李宏庆先生持有公司股份伍肆,零零贰,伍零零 股,占公司现总股本(壹贰贰,贰叁贰,零零零股)的肆肆.壹捌%。贰零壹捌年陆月陆日公司完成了贰零壹捌年限制性股票激励计划首次授予登记工作,授予登记完成后,公司总股本由壹贰零,零零陆,零零零股增加至壹贰贰,贰叁贰,零零零股。

奥特佳

(零零贰贰叁玖)

珠海世欣鼎成投资中心(有限合伙)于贰零壹捌年伍月叁壹日向奥特佳提交了《股份减持计划告知函》,计划以集中竞价方式或大宗交易方式减持不超过公司股份陆,壹伍壹,肆零零股(占公司总股本零.壹玖陆肆%)。截至贰零壹捌年玖月壹零日,信息披露义务人已累计减持上市公司股份陆,壹伍壹,肆零贰股,本次减持计划已实施完毕。

收购/重组/增发相关

公司名称

(简称)

公告内容

鹏翎股份

(叁零零叁柒伍)

本次重大资产重组中,鹏翎股份拟分别向欧亚集团、宋金花、解东林、解东泰、清河新欧发行股份及支付现金购买其合计持有的新欧科技壹零零%股权。其中,鹏翎股份先以支付现金方式购买交易对方合法持有的新欧科技伍壹%的股权,拟在上市公司股东大会审议通过后实施;再以发行股份及支付现金方式购买交易对方合法持有的新欧科技肆玖%的股权,拟在获得上市公司股东大会审议通过及中国证监会核准后实施。

猛狮科技

(零零贰陆捌肆)

广东猛狮新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)与中建材蚌埠玻璃工业设计研究院有限公司(以下简称“中建材蚌埠”)于贰零壹捌年玖月壹壹日签署了《资产购买框架协议》,公司拟向中建材蚌埠及其关联方发行股份购买其拥有的从事绿色能源科技产品的应用研究与生产以及光伏发电站运营维护等相关业务公司的股权及与之相关的全部权益。

隆盛科技

(叁零零陆捌零)

无锡隆盛科技股份有限公司本次发行股份购买资产所新增股份已经在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完成股份登记手续,公司向交易对方共计发行股份陆,叁壹贰,柒贰壹股,新增股份上市日期为贰零壹捌年捌月贰壹日。本次发行股份实施完成后,公司股份总数由陆捌,零零零,零零零股增至柒肆,叁壹贰,柒贰壹股,注册资本由陆捌,零零零,零零零元增至柒肆,叁壹贰,柒贰壹元。

其他重大事项

公司名称

(简称)

公告内容

德尔股份

(叁零零肆柒叁)

阜新德尔汽车部件股份有限公司(以下简称“公司”)经公司董事长审批决定在香港投资设立全资子公司,具体内容详见贰零壹捌年玖月壹壹日刊登在中国证监会指定的创业板信息披露网站巨潮时时彩怎么样倍投最划算。

潍柴动力

(零零零叁叁捌)

潍柴动力股份有限公司以集中竞价方式回购公司部分A股社会公众股份的相关议案已经贰零壹捌年玖月壹肆日召开的公司贰零壹捌年第一次临时股东大会和贰零壹捌年第一次A股股东会议审议通过。根据回购方案,在回购资金总额不超过人民币伍亿元、回购股份价格不超过人民币壹肆.柒伍元/股条件下,若按回购金额上限测算,预计回购股份不少于叁叁,捌玖捌,叁零伍股,占公司已发行总股本的比例约为零.肆贰%以上。

保隆科技

(陆零叁壹玖柒)

贰零壹捌年陆月贰贰日,上海保隆汽车科技股份有限公司实施了贰零壹柒年年度权益分派,其中以资本公积金向全体股东每股转增零.肆股。转增后,兰瑞林先生持有本公司股份捌柒捌,零贰捌股。贰零壹捌年玖月壹肆日,兰瑞林先生由于操作失误,错误委托买入公司股票肆零零股。

索菱股份

(零零贰柒陆陆)

贰零壹捌年玖月壹叁日法院为肖行亦先生办理了伍陆零,零零零股股份的解冻手续, 本次解冻股份占其持有公司股份总数的零.叁玖%,占公司总股本的零.壹叁%。

迪生力

(陆零叁叁叁伍)

贰零壹捌年玖月壹叁日,公司召开了第二届董事会第七次会议,审议通过了《关于在香港设立全资子公司的议案》,同意公司在香港新设立全资子公司广东迪生力汽配(香港)有限公司(英文名:Guangdong Dcenti Auto-Parts (HongKong)Limited Company),香港子公司的注册资本为叁零零万美元,公司以自有资金出资,持股壹零零%。

路畅科技

(零零贰捌壹叁)

深圳市路畅科技股份有限公司于贰零壹捌年零玖月壹叁日与深圳市昆石财富投资企业(有限合伙)签订了《股权转让协议书》,拟将本公司持有的深圳市路畅电装科技有限公司柒零%的股权全部转让给昆石财富。

申华控股

(陆零零陆伍叁)

本次交易上海申华控股股份有限公司拟出售广发银行壹.肆伍%股份(贰贰叁,伍玖陆,柒玖叁股股票),拟出售的广发银行壹.肆伍%股份对应的贰零壹柒年壹贰月叁壹日资产总额与资产净额分别为叁,零零玖,贰伍叁.捌零万元与壹陆伍,贰柒零.叁叁万元,占公司贰零壹柒年末经审计的资产总额与资产净额的比例分别为叁零贰.柒伍%与玖壹.叁零%。

福田汽车

(陆零零壹陆陆)

公司参股公司采埃孚福田因业务发展需要融资贰.壹亿元,福田汽车拟为采埃孚福田的融资业务按股比(肆玖%)提供担保,担保总金额不超过壹.零贰玖亿元,担保期限不超过伍年。

华达科技

(陆零叁叁伍捌)

贰零壹捌年陆月壹壹日,华达汽车科技股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)召开的第二届董事会第拾三次会议审议通过了《关于收购江苏恒义汽配股份有限公司伍壹%股权的议案》,同意公司以支付现金收购江苏恒义股东鞠小平、万小民、泰州平安思享企业管理中心(有限合伙)、郑欣荣及邹占伟持有的江苏恒义伍壹%股份。

资料来源:公司公告、招商证券

五、行业月度数据

伍.壹、汽车销量总览

伍.贰、传统汽车数

伍.叁、新能源汽车数据

月度产销量

新能源乘用车目录数据分析

新能源客车目录数据分析

新能源专用车目录数据分析

伍.肆、电池市场本周行情汇总

锂电池

储能路灯

随着年底逐渐临近,储能路灯市场订单开始增多,据企业反馈,近两年“新农村”建设大大带动了储能路灯的需求量,同比持续高速增长。

动力电池方面,由于近一段时间以来钴、锂价格波动剧烈,考虑到来年的电池产品定价,大家近期对上游原材料价格关注度颇高,一方面试图了解哪些产品可以压低采购价,一方面担心钴价、锂价反弹影响未来规划,现主流动力电池组价格报壹.贰-壹.叁元/Wh。

动力电池

正极材料

三元材料

本周国内三元材料市场价格稳中有落,截止本周五,NCM伍贰叁动力型三元材料主流价在壹柒.伍-壹捌.伍万元/吨左右,NCM伍贰叁容量型三元材料报价在壹陆-壹陆.捌万元/吨,较上周下跌伍零零零元/吨左右,捌壹壹型主流价维持在贰叁万元/吨。进入玖月份以来,数码三元材料的需求较前期略有好转,不过一些材料厂家反映,由于经历了两三个月的行业淡季,一些锂电池厂家也有一些库存,因此采购热情并不高涨。不过近期国内钴价渐稳,材料厂家再度降价意愿不强烈,短期内市场价格应以稳定为主。

三元前驱体

三元前驱体方面,本周市场整体交投热情有所回暖,下游需求量较上周有所好转,不过其改善幅度有限,并未能达到市场预期。受此影响,本周生产商虽欲上调报价,但是市场响应者寥寥,最终只得作罢。因此本周市场主流三元前驱体价格并未发生改变,依旧报在壹壹.伍-壹壹.捌万元/吨之间。硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰等材料价格同样未发生变化,分别为玖.贰-玖.伍万元/吨,贰.陆伍-贰.捌伍万/吨,陆陆零零-陆玖零零元/吨。不过值得注意的是,由于近期包括钴、镍在内的多种金属原材料价格均走出了一定的反弹行情,因此后期三元前驱体及硫酸盐的价格可能会在成本的推动下出现被动上涨的局面。

钴价方面,如前文所言,本周有所回升,周内电解钴价格上涨至肆柒.贰-肆玖.陆万元/吨之间,涨幅约壹.陆伍万元左右。不过电解钴的价格并未带动四氧化三钴价格的上调,本周四氧化三钴价格依旧报在叁肆.伍-叁伍.伍万元/吨之间,因九月旺季需求好转幅度不及预期,生产商担忧上调报价将打压下游采购意愿。

磷酸铁锂

磷酸铁锂市场变化不大。除几家主导厂家生产量有所增加以外,中小厂生产情况基本稳定,现主流报价在陆.叁-陆.捌万元/吨,部分低于陆万元/吨的报价多以库存品为主,未成为主流。

碳酸锂

碳酸锂市场弱稳为主,电碳主流报价捌.伍万元/吨左右,工碳报陆.捌-柒.叁万元/吨,氢氧化锂报价仍在壹贰万元/吨以上。根据以往价格走势来看,氢氧化锂报价一般持平或略低于电碳报价,造成目前这种价格差异主要原因还是氢氧化锂新扩产能暂未释放,市场供需不平衡所致。根据企业规划,我们预计今年底至明年初供需格局会逐渐转换,氢氧化锂高价现象将逐渐消失。

负极材料

近期负极材料波动不大,产品价格相对稳定,但也有个别厂家表示,部分产品价格略微下调。现国内负极材料低端产品主流报贰.捌-叁.伍万元/吨,中端产品主流报肆.伍-陆.壹万元/吨,高端产品主流报柒-壹零万元/吨。近期多数负极厂家表示订单情况与上个月相比波动不大,但个别厂家表示壹壹月份前后订单预期明显增长。据某负极材料厂家表示,公司目前负极材料月产量在叁零零来吨,到壹壹月份公司负极产量有望翻倍。受原料价格高企影响,今年负极材料厂家利润明显受挫,贝特瑞贰零壹捌年上半年显示,公司负极材料营业收入捌.陆柒亿元,同比增长伍零.陆贰%,主要得益于国际客户和硅基负极材料的订单增加,毛利率贰捌.贰%,同比-陆.玖pcts。据悉,天津锦美碳材科技发展有限公司在安徽宣城开发区内投资建设的负极材料项目,一期伍零零零吨预计年底投产。

隔膜

隔膜市场变化不大,企业表示玖月份以来并未见明显好转迹象。目前对艾宝俊贪污受贿 于大部分隔膜企业来说,由于主导企业投扩产量较大,现主要工作是保证客户和供应量,出货价格都较低。现主流湿法基膜壹.捌-贰.壹元/平,干法双拉壹-壹.叁元/平。

电解液

鑫椤讯:近期电解液市场价格终于迎来了今年以来的首次调涨,普遍涨幅在捌%,部分产品涨幅在壹伍%左右。此次价格调涨主要是来自溶剂市场的强力支撑。供给不足,价格大幅拉升,在经过贰个月左右时间的酝酿,终于在本月迎来破冰,价格正式调涨。现电解液价格主流报叁.伍-肆.伍万元/吨,高端产品价格在柒万元/吨左右,低端产品报价在贰-贰.伍万元/吨。

本周溶剂市场供应仍不足,尽管石大胜华和山东海科已经开始陆续出货,但一时并不能缓解市场的需求缺口。价格方面依然高位坚挺,现DMC报壹壹零零零-壹贰零零零元/吨,DEC报壹肆零零零-壹肆捌零零元/吨。六氟磷酸锂价格低位持稳,现主流报壹零-壹贰万元/吨,部分高报壹伍万元/吨。

资料来源:中国化学与物理电源行业协会

负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。

马良旭,清华大学博士,叁 年证券行业研究经验。贰零壹捌 年加入招商证券,重点覆盖商用车、新能源、智能汽车板块。

河北张越

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